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中國將降低進(jìn)口汽車和汽車零部件的關(guān)稅

日期:2020-05-26

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中國將把乘用車的進(jìn)口關(guān)稅從25%降低到15%,從而進(jìn)一步開放了特朗普政府在與中國(世界第二大經(jīng)濟(jì)體)正在進(jìn)行的貿(mào)易爭端中所針對的市場。更改將于7月1日生效。


彭博新聞社上個月報道說,中國正在權(quán)衡將進(jìn)口汽車的關(guān)稅降低到10%或15%的提議,這正是中國所做的。汽車零件的進(jìn)口稅將降低到6%。北京財政部周二晚些時候表示,此舉旨在幫助降低價格和促進(jìn)競爭。


美國目前對進(jìn)口汽車和汽車零件征收的最高稅率為2.5%,而中國則為25%。這給想在中國銷售的外國汽車制造商提供了很大的動力,以便在中國制造汽車,從而避免高昂的進(jìn)口費(fèi)用。


此舉對美國主要汽車制造商是一個勝利,使他們能夠在全球最大的汽車市場上出售汽車而獲得更高的利潤。包括寶馬和保時捷在內(nèi)的歐洲汽車制造商也將從中受益。


保時捷在中國的一份聲明中說:“中國客戶在購買汽車時將有機(jī)會享受甚至最優(yōu)惠的價格,并追求更多個性化的選擇。”


該消息使寶馬汽車公司公布了一個多月以來最大的日內(nèi)漲幅。該公司在中國的銷售活躍。寶馬去年在中國售出594,388輛寶馬和迷你汽車,比2016年增長15%。


“毫無疑問,這是一個積極的消息,” Bankhaus Metzler的法蘭克福汽車研究主管尤爾根·皮珀(Juergen Pieper)說?!澳悴荒芡耆珶o視中國的支持存在一定的不平衡這一事實。這可能表明,如果一方作出讓步,也可能導(dǎo)致美國人也減輕一些壓力?!?/span>


避免貿(mào)易戰(zhàn)


唐納德·特朗普總統(tǒng)的政府與中國官員為避免全面貿(mào)易戰(zhàn)而休戰(zhàn)之后,降低了進(jìn)口關(guān)稅。在四月的博ao論壇上,習(xí)近平主席重申了中國降低汽車進(jìn)口關(guān)稅的承諾。


在2017年的510億美元汽車進(jìn)口中,約有135億美元來自北美,包括寶馬等非美國制造商在北美生產(chǎn)的車型的銷售。根據(jù)中國乘用車協(xié)會的數(shù)據(jù),去年中國從美國進(jìn)口了280,208輛汽車。


外國汽車制造商,包括總部位于加利福尼亞的豪華電動汽車制造商特斯拉(Tesla),一直在爭取自由進(jìn)入中國蓬勃發(fā)展的汽車市場,而自己的汽車制造商正在向海外擴(kuò)張。


今年4月,中國宣布了時間表,準(zhǔn)許外國汽車制造商擁有超過50%的本地合資企業(yè),因此外國汽車制造商將不再需要與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)運(yùn)營50/50的合資企業(yè),而特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)不愿意這樣做。


對于特斯拉來說,這一新的宣布正值其時。據(jù)報道,該公司正在計劃在中國建立工廠。


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